みんなのトラウマ

ウィーンのトラム路線は、とりわけ味わい深い。

道路中央の複線軌道のほか、車道の外側に線路が敷かれていたり、折り返し用の方向転換路線が広場を回っていたり、自動車が普及する以前の時代の遺産のようだ。

自由奔放な線路の上を赤と白に塗り分けられた連接車がトレーラーをしたがえて走り回る光景に、ヨーロッパ東部に位置しながら、100年来の古きよき感性を保持し続けるこの街独特の香りの一翼がある。

その趣を立体的にしたのが、高架鉄道の路線である。
Uバーン六号線と名付けられ、地下鉄と同じ扱いになっているが、地下にはほとんど入らずに古いレンガ造の重厚な高架路線を進む。

ウィーンの森への入ロハイリゲンシュタットに北端の始発駅がある。
同じく始発のUバーン四号線とともに、ホームを終着-始発型に並べ、階下には国電のSバーンも接続しているターミナルでもある。

四号線が他の都市とほぼ同様の車両による地下鉄なのに対して、隣の六号線ホームでは、小さな車両が出番を待っている。

まるでトラムの車両が乗り入れているのではと思えるほどに酷似したスタイルだ。
トラムと同じ配色、同じ正面、同じパンタグラフの車両である。
違いは編成が長いこと。

運転席は前後にあり、両側面に乗降ドアがあることくらいしか見当たらない。
車内もトラムと同じくニス塗りの木製ベンチが並んでいる。